Lada er ikke mere………

Lada er ikke mere i Danmark, det er jeg ked af for jeg har kørt i bilen i mange år.

Min Lada æra sluttede i Ansager, da min mekaniker, Leif, Nørregades Auto, fortalte mig i nænsomme vendinger, at han ikke mere ville bruge tid på min Lada, for den vil ikke kunne klare det næste syn!

Jeg læste i Politiken:
Danskerne har fravalgt Lada. I to år er der ikke indregistreret én ny Lada i Danmark. Derfor lukker importøren, Nic. Christiansen i Kolding, salget af fabriksnye Ladabiler.

På 10 år er der kun indregistreret 316 Ladaer i Danmark. Det ligger langt fra den sovjetrussiske models storhedstid i 1980’erne. Da købte danskerne bilen, som var en slags videreudvikling af den italienske Fiat.

Dengang var Lada billig ligesom tjekkiske Skoda, som havde stor succes med sine hækmotormodeller.

Siden blev Skoda opslugt af VW ligesom spanske Seat.

I Tyskland findes Lada stadig. Her kan man købe seks versioner fordelt på modellerne Kalina, Priora og Niva.

 

  

Jeg startede med en gul Lada 1200 Lada omkring år 1980.

Jeg kan huske vi undrede os over en liflig halmduft, der bredte sig i bilen, når det var sommer. I takt med solens tiltagende stråler tiltog halmlugten proportionalt og en dag blev det for meget. Jeg skilte sæderne ad og fandt en kraftig frisk halmmåtte under bagsædet!

Den blev udskiftet med et billigt kraftigt spejdertæppe og det forbedrede lugten i kabinen.

 

Farven var grå, men modellen er rigtig.

Vi fik senere en Adria 390 campingvogn, så måtte vi skifte til en kraftigere Lada 1500, som blev købt hos den lokale Lada forhandler Preben Mortensen i Roskilde. Det gik bedre med campingvognen bagefter, den tabte ikke pusten op af bakkerne og vi kom flot rundt i landet med den!

 

Vi opdagede hurtigt det var en bil med meget spartelmasse på de strategiske steder, så vi måtte hurtigt videre til en ny Lada, men fik dog en god byttepris hos den lokale forhandler! Han havde måske dårlig samvittighed over det forrige salg?

Den nye Lada holdt i mange år og det var den der blev skrottet af Leif og Nørregades Auto.

Siden er det blevet til Toyota i forskellige udgaver og nu en Land Rover Freelendar. Den sidstnævnte er den dyreste at køre i, da vægtafgiften alene udgør over 8.000 kroner årligt.

Men jeg er nu ked af Lada ikke mere importeres til Danmark!

 Tyskerne kan fortsat køre i Lada, som ikke ser værst ud i dag, se bare modellen herover.

 

Share This Post

En rengøring er slut

Jeg har gjort rent………..
Det er ugens/månedens problem, hvem skal gøre rent og hvornår skal det gøres? Vi har forsøgt os med aftaler herom og den lever jeg så op til i dag 3 dage forsent, men det har en årsag.

Vi har været på messe i Varde, som medudstillere på vores produkt Aloe Vera og LR konceptet og det gik over al forventning. Det er ligefør jeg som autodidakt vestjyde må sige, at “det var ikke så ringe”, da vi nu har skabt godt 100 kontakter, som vi nu skal følge op på.

Vores hund var meget glad for at se sine hundevenner igen efter denne travle weekend. Men rent i huset er der så i dag 🙂

Share This Post